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  行业资讯  
江苏拟5年内动工这10条铁路
作者:潍坊通用机械 文章来源:www.wftyjt.com 点击数: 更新时间:2016/8/17 15:41:20

  “十三五”期间,江苏铁路建设将迎来新一轮高峰。江苏省交通厅网站昨日发布相关招标信息透露,这5年江苏省计划再开工建设盐通、徐连、南沿江、湖苏沪、通苏嘉、淮新、镇宣、盐泰锡常宜、北沿江、宁淮等10条快速铁路,并将构筑“三纵四横”快速铁路网、打造以铁路主导的客货运枢纽、拓展过江通道列为5年铁路建设的“三大重点”任务。
  这10条铁路拟5年内动工
  1、盐通铁路
  沿海铁路盐城至南通段北接在建的青连铁路、连盐铁路,西承在建的徐宿淮盐铁路,南接在建的沪通铁路,全长160公里。途经盐城市、东台市、海安县、如皋市、南通市等县市,全线共设盐城站、大丰站、东台站、海安站、如皋站、南通西站。盐通铁路设计速度为每小时250公里。项目力争年内开工,有望2019年前后建成通车。
  2、徐连客专
  全线规划设连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄、徐州东等6个车站,项目力争今年下半年开建,建成后连徐两地最快50分钟内就可到达。连云港及沿线居民还可以在徐州搭上京沪高铁的快车,南北可达上海、北京,西可快速到达郑州、西安。
  3、南沿江城际铁路
  苏南沿江城际铁路已经列入了今年力争开工项目。作为沪宁间第3条高速铁路,苏南沿江城际铁路走向与现在的沿江高速公路基本一致,一旦建成通车,可大大缓解现有几条运载能力接近饱和的沪宁铁路压力,扩大长三角1小时城市圈范围。
  4、湖苏沪城际铁路
  线路起自上海虹桥站,向西经青浦区进入苏州市吴江区,沿途主要站点有上海虹桥站、青浦站、盛泽站、南浔站、湖州站等,今年5月吴江交通部门就此工程开展了社会稳定风险征询意见。项目预计2020年前后建成。
  5、通苏嘉城际铁路
  通苏嘉城际铁路全长195公里,其中江苏段153公里,贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市县,北与盐通铁路、宁通铁路相接,与沪通铁路共用过江大桥,南与沪杭铁路、跨杭州湾铁路相通,中与沪宁铁路、沿江铁路和湖苏沪城际铁路相连。
  6、淮新铁路
  线路起自淮安东站,经沭阳,至新沂,并延伸至山东临沂,江苏段正线全长约122公里。本线向北经山东临沂、淄博至天津、北京,向南经扬州、南通至上海,是京沪第二通道的重要组成部分。同时,新沂也将建成我省重要的铁路交通“互联互通节点”。
  7、镇宣铁路
  镇江到宣城铁路是连淮扬镇铁路的南延工程,线路走向初步设计为:丹徒、丹阳、金坛、溧阳、高淳、宣城。
  8、盐泰锡常宜铁路
  江苏“十三五”期间规划建设的另一条跨江铁路。线路起自盐城,向南经泰州、无锡、常州武进区,至无锡宜兴,线路全长290公里,设计速度目标值250公里/时,盐泰锡常宜铁路北接沿海客运通道及徐宿淮盐铁路,南连宁杭高铁,计划2017年开工建设。
  9、北沿江城际铁路
  北沿江城际铁路自上海引出,跨越崇明岛至南通启东(海门),经南通、泰州、扬州至南京,线路全长约385公里,等级为客运专线,设计速度目标值350公里/时。北沿江铁路就是江北的沪宁城际,还是国家大沿江铁路的重要组成部分。国家层面还将牵头,联合上海、江苏,尽快启动并加快“沪崇启”过江通道方案研究,这将是南通至上海间,继沪通铁路之后又一快速铁路过江通道。
  10、宁淮城际铁路
  南京至淮安铁路已列入近期上海铁路局重点推进项目。该项目线路全长200多公里,设计时速250公里/时。今年全国两会上传出的消息是该项目有两种线路走向待选。昨天下午,南京市交通局网络发言人回复市民咨询时表示,项目正在开展前期研究,具体方案还未确定下来。但可以肯定的是,有了这条铁路,苏北的高铁网就盘活了,经过淮安枢纽,都能快速进入南京,连云港到南京缩短至2小时左右。
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